10月20日上午，西延铁路地道电缆沟水沟施工工艺观摩会在中铁五局西延铁路项目成功举行。
西安至延安高速铁路是陕北革新老区的首条高铁，是国家高速铁路网“八纵八横”包海通道的重要组成部分，线公里。其间中铁五局承建的西延铁路7标项目坐落铜川市宜君县和延安市黄陵县境内，标段总长19.014公里，首要工程内容为：地道15.12公里/3座，桥梁2.31公里/6座，路基0.627公里/3段，站场0.958公里/2段，接连梁（刚构）15联，无砟道床36.35公里。
当日，在项目副总工程师文浩的讲解下，沟通人员观赏了太康地道出口施工现场水沟电缆槽快速施工工装规划、矮边墙凿毛、预留预埋管线接口、模板定位、线型操控、外观质量等施工操控细节和实体制品。在随后举行的经验沟通会上，中铁五局西延铁路7标项目经理胡斌环绕水沟电缆槽工艺工装立异进行了经验沟通。胡斌表明，自2021年5月出场以来，项目从始至终坚持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的理念，锚定“勇当前锋、勇创一流”方针，一直高标准据守“质量生命线、质量上的问题零忍受”理念，逐渐的进步现场标准化管理上的水准。西延7标项目部在遵从传统施工工艺流程的基础上，自主规划开发了水沟电缆槽端头模板可调∪型止水槽螺栓精调体系，摒弃落后的木楔加固方法，推行选用精调式背枋加固工艺，项目水沟电缆槽施行工程质量得到了明显进步，模板拆装时刻比原始工艺缩短近3小时。
西延铁路指挥部副指挥长陈晓军对项目在立异工艺工装、现场标准化施工、打造精品工程中积极探索，自动作为表明了充分肯定，并召唤其他参会单位认线标水沟电缆槽施工先进经验，将沟通效果记在心上，传到达项目上，交底到施工现场，落实到实践施工之中，将西延铁路打造成新时代精品工程新标杆。
西延线路建成投入运营后，西安至延安的运转时刻将从现在的2个半小时缩短至1小时左右，对深化推进西部大开发战略、助力革新老区村庄复兴、加速构建包海高速铁路通道，加强完善优化国家高速铁路网络布局、进步陕西省区位优势和全国铁路网纽带位置具有极端重大意义。
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